二十一号线正式开通佳都科技助力广州地铁突破

2019-12-27 09:38
和记娱乐 来源:和记h88
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  12月20日,大家心心念念期待已久的二十一号线员村至镇龙西段终于开通了!开通后,广州地铁运营里程突破500公里,达到513公里,运营车站数量则增至269座,为广州实现“老城市新活力”做出更大贡献,广大市民乘坐地铁出行将有更多线和换乘方式可选择,可以更便捷地通达目的地。

  佳都科技作为广州地铁的建设方之一,助力广州地铁二十一号建设,并与广州地铁联合打造天河智慧城智慧车站,持续推动广州轨道交通发展。

  在二十一号线,佳都科技承接了包括自动售检票系统(AFC)、站台门系统(PSD)、综合系统(ISCS)和通信及专用通信系统等在内的项目建设。佳都科技多项自有产品上线使用,范围涉及综合系统软件平台(MICS)、站台门系统门控单元(DCU)和控制系统、通信系统自有融合安防平台(USPP)等,实现了从AFC、PSD、ISCS、通信等多专业一体化的设计、集成、生产、供货及服务,保障二十一号线安全运行。

  其中,视频系统是二十一号线正常运营管理秩序的重要设备,也是各级实时、提高地铁治安水平的有效工具。视频系统不仅供运营、管理人员实时车站客流、列车出入站及旅客上下车情况,以加强运行组织管理,提高效率,确保安全正点地运送旅客。并且将作为城市视频专网的有效组成部分,满足地铁治安要求的同时,接入广州市社会治安视频管理及应用平台,为城市治安提供相应保障。

  作为二十一号线的亮点,天河智慧城站备受关注,智能技术的落地,智慧车站成为现实。天河智慧城站采用了以华佳Mos(智能综合系统)为核心的智慧车站解决方案,全面实现了地铁车站运营、管理的“智慧化”。华佳Mos基于工业互联网架构,面向地铁运营“数字化、智能化、网络化、协”的需求,利用云计算、大数据、人工智能、AIoT、数字孪生等新技术,打造了一个支持可迭代开发和业务应用创新的生态,平台化的设计方式支持平台应用能力拓展。

  乘客只需向语音购票机说出目的地车站、购票的数量(比如“广州东站、两张”),即可马上跳转到支付页面。传统购票机,乘客需要从线网图中选取目的地,往往需要耗较多时间寻找,而语音购票机大大节省了乘客的时间。

  乘客面对客服机,说出要了解的信息,比如“车站A口有什么”,屏幕随即显示“高唐”。值得注意的是,乘客要站在智能咨询终端面前的C位(中间)才行,机器专门设置了定点收音,以免被现场嘈杂的声音干扰。

  在地铁站,异物检测主要通过车门和站台门、司机瞭望的方式发现。天河智慧城站首次采用了在站台门上方的激光雷达传感器,对列车门与站台门之间的缝隙进行监测,降低夹人夹物事件概率与风险,保障乘客上下车安全。

  在天河智慧城月台等车的时候,乘客可以通过站台门上方的智能信息屏,了解等车时间、入站列车是快车还是普通车,将来还能根据车厢的客流密度显示,让乘客选择合适的车厢去等车。

  建设“智慧车站”,不仅提高为乘客服务的水平,提高轨道交通的运输效率,而且最终实现车站“无人值守”(或尽可能少的工作人员)的管理模式,线网形成集成化车站设备设施管理及移动化站务运作模式,客运组织方面实现自适应的联能。此外,对于提升地铁管理水平和城市的智慧化水平也有重要意义。

  目前,智慧车站的部分解决方案已经逐步落地,相信人工智能技术的发展,未来,更多智能化产品与设备值得我们期待。

  二十一号线开通后,广州地铁运营里程突破500公里。佳都科技作为广州地铁的承建方,全面参与广州地铁建设,包括广州地铁二十一号线、六号线、九号线一期、十三号线首期、十四号线、二十一号线、知识城线BT项目等等,持续推动广州轨道交通发展。并与广州地铁合作,在多个地铁站点设置了人工智能安检门,率先试点应用人脸识别技术的轨道交通快速安检项目;联手打造智慧车站,“AI+轨道交通”新时代。

  城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向,发展轨道交通是解决大城市病的有效途径;9月,中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》,提到2035年,基本建成交通强国;再加上《粤港澳大湾区发展纲要》落地,为轨道交通带来重要发展契机。城市轨道交通行业正站在新一轮“提速升级”的起点。

  在此背景下,佳都科技也将不断探索新兴技术在轨道交通领域的创新与落地,以前沿的技术引领行业变革。并依托在全国22个城市落地的经验积累、掌握的人工智能技术,积极与生态圈企业共同开展新产品的研发和试点,推动AI技术应用和产品在全国范围内落地应用。

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